Spielwiese
Der Neubau der B173 zwischen Lichtenfels und Redwitz a.d.R. (BA3)
- von einer Vermessungsbefliegung zu einem virtuellen 3D-Modell der Trasse in der realen Umgebung -
Datum: 06.03.2021, letzte Änderung: 16.04.2021 (Übersetzung hinzugefügt)
Auf Englisch lesen:
Das Bauvorhaben kurz vorgestellt
Wer kann das Bauvorhaben besser beschreiben als das Staatliche Bauamt Bamberg, welches mit dem Bau beauftragt ist:
Die B 173 ist die wichtigste Anbindung des Landkreises Kronach an das Autobahnnetz. Sie soll zwischen der A 73 (AS Lichtenfels) und der Landkreisgrenze LIF/KC in 4 Bauabschnitten vierstreifig ausgebaut werden. Mit der Ortsumgehung Lichtenfels ist bereits das 1. Teilstück seit 2001 unter Verkehr. Seit 30.04.2019 liegt für den 3. Bauabschnitt Baurecht vor. Derzeit laufen umfangreiche bauvorbereitende Maßnahmen wie Beweissicherungen, Kampfmittelvorerkundungen, archäologische Vorerkundungen, sowie Spartenplanungen. Der Baubeginn des 3. BA erfolgte am 4.5.2020 durch das Bauwerk 12-1 an der B 289 westlich von Horb. Mit dem Bau weiterer Bauwerke 11-1 im Zuge der zu verlegenden GVS nach Burgstall, sowie dem BW 9-1 im Zuge der Kreisstraße LIF 4 wurde ebenfalls im Frühjahr 2020 begonnen.
Länge: 8,0 km
Kosten: 143,5 Mio. €
Projektstand: Im Bau
Mehr Informationen natürlich beim Statlichen Bauamt Bamberg: > zur Projektseite des Staatlichen Bauamtes Bamberg <
Die Aufgabe und das Vorgehen
Die Aufgabe bestand aus zwei aufeinander aufbauenden Teilen.
Der erste Teil bestand in der photogrammetrischen Vermessung, im Lage- und Höhensystem des Bauvorhabens, der gesamten Trasse mit einer Breite von jeweils 200m links und rechts der Achse mit einer Gesamtlänge von ca. 8,70 km. Als Ergebnis gibt es:
- ein DEM
- ein bzw. mehrere Orthomosaiken (mit einer Auflösung von bis zu 3,87 cm/px; Verzerrungsfrei im geforderten Bereich - jedoch für die Übersicht mit Randbereichen wie Ortschaften, etc.)
- eine dichte und farbige Punktwolke
- ein ungefiltertes DGM
- ein gefiltertes und bereinigtes DGM (Berücksichtigung von Pflanzflächen wie Mais, Weizen, etc.; Entfernen von Bäumen, Masten, etc.)
Der zweite Teil bestand in der visuellen Aufarbeitung des Projektes für ein begehbares 3D-Modell der fertigen Straße in die jetzige Landschaft.
Hierbei wurden ausgeführt:
- Modellkonstruktion aus Liniendaten des Planers
- selbstständige Konstruktion weiterer Bauwerke, welche noch nicht vorhanden waren
- Texturierung des Modells aus Plandaten
- Aufarbeitung und Texturierung des photogrammetrischen Modells (des "Realitäts-Modells")
- Verbindung beider Modelle
- Programmierung von Kamerafahrten
- Rendering der 3D-Animation
- Präsentation des 3D-Modells auf Sketchfab
- Erstellung von Videos mit Flügen über die fertige Trasse
Randdaten (gerundet):
- Länge der Trasse: 8,70 km
- Gesamtfläche im Genauigkeitsbereich: 460 ha
- Genauigkeiten über GCPs im Genauigkeitsbereich: XYZ - zwischen 1,70 cm - 3,00 cm
- Gesamtfläche aufgenommen: 1.170 ha
Die Videos
Das Modell
Da das Modell etwas größer ist, ist es von Vorteil ein wenig die Steuerung zu beherrschen.
Hier rechts ist ein kleines Video, auf dem zu sehen ist, welche Tasten zu welcher Steuerung führen.
Am besten geht es unter Einstellungen / Settings (das Rädchen rechts im Modell) mit "Navigation - First Person" und natürlich die Textures in "HD".
Die Maus gedrückt halten um die Richtung zu steuern, das Mausrad um die Geschwindigkeit zu steuern (am besten 0-1), die Tasten "W" "A" "S" "D" für die Bewegung an sich.
Und nun viel Spaß beim "Fliegen" über die B173!
Alle verwendeten Lieder stammen von bzw. sind lizensiert von: GEMAfreie Musik von https://audiohub.de
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